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Mercedes SL 63 AMG

Hace exactamente dos meses os mostramos todos los detalles de la nueva generación del Mercedes SL, que posteriormente fue desvelada públicamente en el Salón de Detroit. Por aquel entonces, el imponente coupé descapotable de Mercedes fue anunciado con dos motores, un 3.5 V6 de 306 CV y un 4.7 V8 biturbo de 435 CV. La marca alemana apenas ha esperado 60 días para publicar toda la información del Mercedes SL 63 AMG, la versión más potente y radical esperable para este modelo, toda vez que el SL 65 AMG con motor V12 parece descartado en esta generación.

 

 
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Renault Twingo RS

Renault acaba de anunciar el comienzo de la comercialización en Europa del Renault Twingo RS, que ha sido renovado recientemente, mostrando una estética más rompedora. Ahora incorpora unos pilotos redondos al estilo del Nissan Juke que dan más personalidad al conjunto, a costa de resultar demasiado polarizante. El motor seguirá siendo el mismo gasolina 1.6 atmosférico de 133 CV, una cifra muy interesante para un coche que apenas supera los 3.5 metros de largo. Estará disponible tanto en la versión estándar como con el acabado Gordini, que busca rememorar el estilo de los clásicos Renault Gordini.

 
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Porsche Panamera GTS

El Porsche Panamera GTS no es la versión más potente del Panamera, pero sí que es la más enfocada al circuito. Para comprobar su efectividad en los trazados, basta echar un vistazo al vídeo situado tras el salto, en el cual podemos ver al mítico piloto Walter Rörhl rodando con una unidad del Panamera GTS en el circuito de Ascari, situado cerca de Ronda (Málaga). Se puede ver cómo apura hasta el final las marchas, lo cual permite escuchar el rugido del 4.8 V8 atmosférico de 430 CV.

 


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